李小英(⛲)(女) 江(jiāng )西长运(yùn )新余公共交通有限公司403路(lù )驾驶(shǐ )员、(🆖)班组负责人
王兴强(⏬) 重庆科力线(xiàn )缆股份有(yǒu )限公(gōng )司生产(chǎn )部部长
职(zhí )场(chǎng )和教(jiāo )育环境中,种族(zú )问(🎿)题(tí )通常是一个(gè )禁区(qū )。雇(gù )主可能因为担心法律责任或(huò )者(zhě )社会舆(yú )论(lùn )而不愿意谈论种族问(🔢)题,这些对话对于创造一个包容的环境至关重要。学校里(lǐ )的教育课程也往(🍄)往缺乏对种族(zú )历(lì )史的(de )全面讲解(jiě ),使得年(🎋)轻一代对这一话题的理解有限。种族(zú )议题1980年(🛎)被普遍视为一个非常忌讳(huì )且复杂的议题,其(qí )背后蕴藏着深刻的(🏒)社会现实。
统 筹:王(wáng )海
王昌杰 核工(gōng )业西南勘察(chá )设计研究院有限公司(sī )员工(gōng ),高级工程师
工(gōng )作中(zhōng ),这是一对默契十(🈳)足的好(hǎo )搭档。而生活中(zhōng ),两(liǎng )人是相识相知携手走过(guò )16年的工地试验(yàn )室(shì )夫妻档(🍉)。
强度所(🏗)连续攻克了气候环境设计理论(lùn )、舱(cāng )体(tǐ )结(jié )(🖥)构建(jiàn )造工艺、精准复现调控方法、适(shì )应性能(néng )(🔂)评估技术等多项关键(🌮)难(nán )题,建成了(le )目(⏩)前世(shì )界规模最大、系(xì )(🥈)统组成最复杂、模拟环境因素最(zuì )多的大型综合环境(jìng )实验(yàn )室,并不断丰富发展(zhǎn )了(le )这个(gè )专(zhuān )业方向,让我国实现了从(cóng )(😳)“0”到“1”和(hé )“1”到国(guó )际领(🙋)先的双重(💙)跨(kuà )越。
追求的过程并不(bú )是一帆风顺(shùn )的,遇到挫折和(hé )挑(tiāo )战也是常有的(de )事。但这(zhè )也正是成(chéng )长的一部分,从每一次(cì )失败中汲取经验教训,使我更加坚定(dìng )了(🐁)自己的目标。这样的过程中(😇),我逐渐领悟到,“够大”不仅(jǐn )仅是一个目标,更是一种心态(🎄)。遇到怎(zěn )样的困难,都要保持一颗积(📮)极向(📂)上的心,才能(néng )迎接下一个挑(📓)战(zhàn )。
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