曾投资过拉手网、滴滴打车、饿了么，被誉为O2O领域“点金圣手”的金沙江创投董事总经理朱啸虎近日发表文章表示“不太看好上门经济O2O”。

    以下为朱啸虎文章全文：

    对于O2O行业，我们确实有偏好，因为这是刚需的行业。现在态势已经很清晰了，O2O市场很大，但需要找一些垂直的O2O市场，怎么切进去?

    O2O要做高频刚需

    我认为，一定靠刚需切进去。中国互联网就是流量为王，谁掌握流量入口谁就为王，腾讯为什么值钱?因为微信是手机流量入口，QQ也是流量入口。

    O2O领域一定要靠刚需入口。现在已经验证的行业，一个是打车，一个是外卖。金沙江投了滴滴打车，外卖领域也投了饿了么。接下来，如果再看有什么是高频刚需的入口，有两个，一个是电影票，一个是洗车。

    过去看，O2O领域从市场开始萌芽到到发育好过程中还是挺长的，现在看都不会那么长，半年时间能起来就起来了，起不来就起不来了。

    任何一个O2O只要商业模式对了，执行力到位，半年就起来。团购也是一样的，打车、外卖都是一样的。养车点点是我们去年夏天投的，现在已经每天几万单，已经有几百万用户了。如果这个期间，量起不来，要么是这个模式有问题，要么是团队执行力有问题。到了点子上很快就会起来的。

    出行O2O要有量级

    在投资滴滴打车之前，我们也看过几个出行O2O的方向。那个时候看过代驾的模式，但是代驾市场太小了，所以代驾没有什么意思。P2P租车那个时候还没有，现在有但是几乎用的高峰就是五一、十一和春节三个假期，平时非常低，用户留存率非常低，几乎每个假期都要重新获取用户，所以一到假期前大家都疯狂搞补贴，这个是很不健康的。

    拼车而言，没有量是不行的，拼车一定要靠专车这种先有量再起来。从Uber可以看的出，Uber在旧金山是做得很成功的，在中国拼车根本做不起来。现在中国做拼车的创业团队，目前还在早期，除非团队非常优秀，也有一定量级才有希望做起来，没有量级是没有任何意义的。

    不太看好上门经济

    对于上门经济，我们不大看好，我们首先看好平台性的业务。上门保养可能比上门洗车更好，确实用户需求还是有的，但是做不了太大，因为受限于技师的数量，因为这个技师每天做的单子数是有限的，每天做两三单撑死，每天一万单就要三千个技师。这是很困难的。

    投平台性业务方面，我们会首先看看团队，垂直行业所有的O2O公司我们基本都见过。相比较而言，我们肯定肯定投一流团队，A轮价格再贵都差不了多少的，到后面都是没有差异的。

    提前3-6个月发现潜力公司

    对于金沙江创投而言，一个心得是，我们能在行业爆发前，提前三-六个月发现潜在好公司的苗头。

    当年，我们是第一个投团购的，团购之前所有人都不看好。滴滴打车也是，我们比行业提前了差不多两三个月时间，外卖也是。

滴滴打车的程维在接受我们投资之前，见了20个VC最后都没有投资，但我们投了A轮。所以只要怀才不遇的，认为自己能改变世界的人，或者想做大事业的人，都可以找我们。

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